隧道臺車模版主要結構
　　針梁全圓臺車由針梁、模板、滑架、支撐懸掛、行走、抗浮裝置、電器液壓系統以及砼振動系統等部分組成。
（一）、針  梁 
　　針梁全長28200mm，其寬度為1200mm，高度為2020mm。為了運輸和洞內安裝的需要，把針梁分成若干小段（其中3米段7節，3.6米段2節），各小段之間采用φ80mm柱銷連成整體。經過檢算，針梁承重后***大撓度小于50mm（f<1/540），滿足使用要求。
（二）、模  板 
　　模板全長12300mm共分為8環。其中6環1.5米，2環1.65米，計12.3米。
　　模板從斷面上看，共分4塊組成一個整圓，其中底模一塊，邊模兩塊，頂模一塊。 
　　底模固定于滑架下部，左右邊模采用軸銷連接在底模上緣。頂模一側鉸接于邊模上緣，而另一側栓接于另一邊摸上緣四塊模板組成一個整圓，并形成一個整體。模板面板采用10mm鋼板，拱板采用12mm鋼板。模板環與環之間采用φ23定位銷以及M16×50螺栓緊固。使模板成為一個整體。頂模與邊模連接板采用φ30定位銷與M22×60固定。為使模板整體性強，在模板內側設有模板通梁。
基本原理和技術指標 
　　(1)利用模板承受二次襯砌的荷載，門架收支模板。門架空間為施工車輛的通道。 
　　(2)主要技術指標 
模板本身可承受70KN/m2 的壓強；頂部可承受100KN/m2的壓強； 
模板剛度大，收支平穩可靠，頂部設置防漂桿防止漂模，模板下部設置生根裝置，固定模板防止位移。